ロサンゼルスは、広大なエリアとなり、多くの観光スポットが広がっています。
基本的には、車があると便利な都市でした。
しかし、ロサンゼルスにおいて車は多くの地元の人の移動手段でもあります。
そのため、渋滞という問題が生じます。
アメリカと日本で違うところは、アメリカは、国内で時差がある点です。
ロサンゼルスはパシフィックタイムですが、アメリカ国内のビジネスの中心はニューヨークということもあり、ロサンゼルスにいてもニューヨークのイースタンタイムを基準に働く人もおります。
例えば、ニューヨークが午前9時の場合、ロサンゼルスは午前6時となり、ニューヨークが午後6時の場合、ロサンゼルスは午後3時になります。
そのため、朝早い時間から車も多く、昼過ぎから早くも渋滞するということを想定しておく必要があります。
そのような渋滞の街ですので、車以外での選択肢も頭に入れておく必要があります。そこで使いたいのがメトロ（地下鉄）です。
メトロの魅力な点は、料金で基本的に片道$1.75ドルです。
行きたい場所が、メトロでつながっていれば、移動費はすごく節約ができるので、よく調べて活用できるようならご利用ください。
ロサンゼルスのメトロの路線図
ロサンゼルスのドジャース観戦で押さえておきたい路線と駅は以下になります。
メトロ Bライン (B Line)
ユニオンステーション（アムトラック）からノースハリウッド（ユニバーサルスタジオ付近）を結ぶ地下鉄となります。
ダウンタウンの中心となる7thストリートメトロセンター駅やハリウッドのエリアも行くのがこの路線です。抑えておきたい駅は、始発、終点の「ユニオンステーション」。ここはアナハイムに行くアムトラックへの乗り継ぎの駅になったり、ドジャースタジアムへのシャトルバスの発着点です。
「7thストリートメトロセンター駅」は、クリプトドットコム・アリーナへの最寄り駅となり、ホテルが多いエリアになります。ブルーライン、エクスポラインもこの駅で乗り換えます。ハリウッドバイン駅、ハリウッドハイランド駅はハリウッドの中心になります。
メトロ Aライン(A Line)
路線が延長されました
ロサンゼルスのダウンタウンの7thストリートメトロセンター駅を始発駅としてとロングビーチを結んでいたブルーラインは、2023年にパサディナ、シトラス大（APU / Citrus College Station）まで延長され、Aラインとなりました。
これによりリトルトーキョーからダウンタウンへのアクセスが非常に便利になりました。
メトロ Eライン(E Line)
路線が延長されました
ロサンゼルスのダウンタウンの7thストリートメトロセンター駅とサンタモニカを結んでいたエクスポラインは、2023年にイーストロサンゼルスのアトランティック駅まで延長されEラインとなりました。
これによりリトルトーキョーからダウンタウンへのアクセスが非常に便利になりました。
カレッジフットボールのUSCトロージャンズの観戦（コロシアム）の場合は、この路線を使うと、会場であるコロシアムまでいけ、非常に便利です。
MLSのロサンゼルスFCも同じエリアにスタジアムがあります。
リトルトーキョーやダウンタウンからサンタモニカへ行くのに便利な路線です。
